Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat

Kamis, Agustus 14th, 2014 - Mesin, MOTOR

Timming Chain / Keteng – Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat Rantai Keteng atau Rantai Kamrat yang dalam bahasa mesinnya Timing Chain adalah rantai yang menghubungkan antara Kruk as atau poros engkol dan Noken as atau Camshaft. rantai keteng sendiri tidak asal pasang karena harus pas top atau timing nya. nah bagi anda yang ingin mencoba mengganti rantai keteng sendiri nih ada tutorialnya.

Memasang rantai keteng memang ada aturannya, karena ada top mesin yang jika salah bisa membuat mesin tidak bisa hidup dan bahkan rusak akibat klep bertabrakan dengan piston dan untuk itulah maka harus hati-hati dan baca petunjuk sampai habis. dan berikut ini Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat selengkapnya.

Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat

Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat

Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat

Sebelum anda membongkar mesin pastikan dulu letak kerusakannya, apakah bunyi pada rantai keteng akibat rantai kendor atau karena setelan otomatis atau LAT nya kendor atau kurang tenaga untuk mendorong tensioner. karena suara yang timbul akibat setelan kurang mendorong akan sama seperti rantai keteng kendor. caranya berikut ini.

  • Pada motor Honda Tiger terlebih dulu harus buka dinamo starter.
  • Buka baut peutup LAT dengan menggunakan obeng plus (+).
  • Cek dulu mekanisme kerja baut penekan pada LAT menggunakan obeng min (—) dengan cara menyetel penekan pada posisi terdalam (maksimum) berlawanan dengan arah jarum jam. apakah per dalam setelan bekerja atau tidak.
  • Pasang kembali baut penutup LAT, lalu kencangkan
  • Hidupkan mesin. Apabila bunyi tek…tek…tek nya masih belum hilang ini berarti rante ketengnya yang harus diganti.

Dan berikut ini Cara Mengganti Rantai Keteng

  • Pada motor Honda Tiger terlebih dulu harus buka dinamo starter.
  • Buka kedua baut LAT dengan menggunakan kunci L ukuran 5, lalu lepaskan dari dinding mesin.
  • Buka kedua baut penutup rantai keteng dengan menggunakan kunci 8 dan lepaskan penutupnya. Sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya, sebaiknya dicari dulu posisi TOP nya.
  • Buka kedua baut pada gir rante keteng.
  • Buka semua baut pada blok mesin sebelah kiri.
  • Buka magnet mesin dengan mengunakan treker.
  • Lepaskan rante keteng dari tempatnya
  • ganti dengan yang baru dan ingat posisi top mesin pada gigi sintrik noken as dan kruk as pas.
  • Pasangkan kembali magnet ketempatnya semula.
  • Tutup kembali blok mesin, seluruh baut jangan lupa dikencangkan.
  • Pasang kembali semuanya seperti semula dan coba hidupkan mesin.

Sekian tentang Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat semoga bermanfaat dan terimakasih atas kunjungan anda.

Kata Pencarian Artikel Ini:

    part yg perlu diganri saat ganti rantai keteng tiger, cara mengganti rantai kamprat motor cs1, cara mencopot rantai stater megapro, cara memasang rantai kamprat tiger, cara ganti rante kamprat, ganti rante kamprat tiger, cara memasang rantaiketeng honda tiger 2000, cara ganti rantai timing tiger tanpa treker, cara pasang ranti keteng honda tiger, Cara ganti rantai klep tiger
Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat | dedi kurnia | 4.5