Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI

27 Oktober 2014 | Category Mesin, MOTOR, Perawatan Berkala

Mechanic OnlinesCara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI – Sepeda motor Injeksi atau Injection atau yang pake FI itu suku cadangnya tergolong lumayan mahal, sama seperti motor dengan mesin konvensional maka yang bermesin injeksi pun harus dilakukan perawatan berkala agar awet dan tidakmudah rusak. nah apa sajakah yang harus diperhatikan agar motor-motor injeksi ini awet. berikut ini.

Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI

Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI

Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI

  • Filter Udara ( Air Filter )

Untuk melancarkan sirkulasi udara dan juga akurasi data dari Intake Air Temperature Sensor, maka filter harus rajin di bersihkan atau lakukan penggantian berkala. hindari juga membuka filter udara ( open filter ) karena akan berpengaruh pada data sensor, Sebab, akan berpengaruh terhadap IAPS. Debit udara yang dikonsumsi terbaca lebih banyak, tapi tak sebanding dengan debit BBM yang berdasar pada input dominan sensor lain.

  • Kenalpot

Untuk jenis mesin injeksi biasanya terdapat sensor O2 di kenalpot, mengganti kenalpot harus mempertahankan keberadaan sensor tsb.

  • Fuel Fiter ( Saringan Bahan Bakar )

Nah ini yang kebanyakan terlipakan, karena kebanyakan letak fuel filter menyatu dengan Fuel Pump yakni di dalam tangki bahan bakar. untuk membersihkan Fuel Filter Harus membuka Fuel pump.

  • Perawatan Aki Atau Batery

Aki atau Batery sangat berperan penting, mengingat pada mesin injeksi semua serba elektrik maka untuk menjadikan semua bekerja dengan baik, kondisi aki sangat berperan penting.

  • Bahan Bakar ( BBM )

Pada mesin yang masih menggunakan karbu. Ketika dilakukan pembongkaran pada karburator, kadang terlihat endapan warna putih, di dudukan spuyer dan itu terjadi saat memakai BBM jenis bensin. ini yang dikhawatirkan akan terjadi di sistem injeksi terutama pada nozle injector. akan menghambat dan mempengaruhi kualitas pengabutan bahan bakar. pertimbangkan untuk memakai bahan bakar oktan tinggi.

  • Busi

Gunakan busi yang berkode R (Resistansi). ini untuk mencegah terjadinya arus balik ke komponen kelistrikan injeksi dan meminimalisir timbulnya frekwensi yang tak diinginkan efek gelombang elektromagnet terhadap ECM dan sensor-sensor.

Semoga Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI bermanfaat dan terimakasih atas kunjungan anda ke Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI.

Kata Pencarian Artikel Ini:

langkah langkah perawatan berkala sistem injeksi bensin

Cara Merawat Sepeda Motor Injeksi / Injection / EFI | dedi kurnia | 4.5